日前一温州小伙将新买的帝豪EC7改成奥迪A6，这还不够，他把“6”字倒过来，变成“A9L”;把排量“2.4”反过来，变成“4.2”。殊不知，奥迪目前还没有A9车型，将来即便推出，也不见得是4.2L排量。

没文化，真可怕。这小伙没文化吗?显然不是，他挣的是一口气，图的是一分薄面。真别说，在国内，这类人不少，他们买车不看价格，不注重油耗，就看中品牌和排量，在他们眼中，品牌胜于一切，排量大过天。

豪华车之所以为豪华车，在技术和做工上有独到之处，但没必要刻意去渲染和放大，这点可以向欧洲车主学习。欧洲马路上经常可以看到没有任何徽标的车型，车主不仅将引擎盖和尾箱徽标拆下，甚至连四个轮毂也不放过，不惜以破坏美观为代价。他们开的可不是什么微面、皮卡，而是奔驰、宝马、奥迪之流。在他们看来，车买来就是自己的，没必要再为车企做广告。

不知道你会如何，笔者买衣服、买鞋，都尽量选择徽标小，或者可以将徽标去掉的款式。是的，在衣服上，笔者已经做到与欧洲同步，不想给他人做广告，也不需要通过衣服的品牌来提升品位。汽车上是否也是如此?暂时还没有，但有认真想过。

汽车徽标必须得自己去，要让汽车企业去掉，或者做小，难过登天。事实上，汽车徽标有越做越大的趋势，车企美其名曰提升辨识度，让路人大老远便能看到，提高回头率。我个人更喜欢路人因为车辆造型而回头，而不是冲着品牌徽标回头——前者意味着我很潮，会选车;后者则意味着我很“暴”，“暴发户”的“暴”。

拆徽标之余，还可以考虑将排量标识也去掉。近几年，欧洲许多人对大排量标识反感，以至于开大排量车型的车主都争先恐后将排量标识拆除，以免“千夫所指”。并非所有大排量车型都不环保，但大排量车型能耗一定比小排量高，走同样的路，会排放更多的二氧化碳。所以，在节能环保日益成为社会主流意识的今天，最好不要买大排量车，假如购买，建议将排量隐去，或者改小，譬如从4.2改成2.4，避免不必要的苛责。

徽标和排量去掉之后，用什么代替?可以空在那里，相信我，空在那里更能引发路人的好奇心，会猜这是一辆什么车，假如猜出，即便是豪车，也不会产生反感。不想空在那里，也可以到汽车用品市场，买一些另类、个性的徽标贴上去，既不影响美观，又彰显品位